Разрушаем мифы об авиаперелетах

Private club Азия и ночь TG Восток TG Чат TG Наш Ютуб

Можно ли открыть дверь самолета во время полета, чем мы дышим на борту и куда деваются фекалии — об этим и других мифах.

Множество мифов о авиаперелетах не кажутся странным.
Наверное для каждого полет является чем-то действительно загадочным, мистическим и необычным.
Отсюда и немало выдумок об авиапутешествиях.
Разберемся и развеем некоторые выдумки.

Легенды, мифы и вымысел про авиаперелеты

• Кислородные маски нужны только для того, чтобы успокоить пассажиров
  На самом деле это муляжи

Оказывается, в случае декомпрессии и пассажиры, и экипаж самолета должны будут дышать тем воздухом, который есть за бортом.
А содержание кислорода в нем явно низко для комфортного дыхания.
Без кислородных масок в таком случае обойтись не получится.
По крайней мере, до тех пор, пока самолет не опустится на приемлемую высоту.

• Пассажир рискует застрять, если нажмет на слив, сидя на унитазе

Ничего не получится.
Как бы вы не пытались.
Даже команда разрушителей мифов в свое время опровергла это.
Специалисты говорят, что тело должно стать идеально герметичной пробкой для того, чтобы застрять.
Как бы там ни было, смывать лучше стоя.



• Во время полета может быть смертельно опасным открывание двери

Ерунда.
На самом деле двери самолета оказываются под невероятно большим давлением сразу же после взлета.
Так что, не стоит переживать, если какой-то алкоголик решит выйти наружу.
Открыть дверь во время полета не по силам даже чемпионам мира по пауэрлифтингу.

• Небольшая щель, появившаяся в обшивке, может стать причиной «высасывания» пассажиров за борт

Этот вымысел тесно связан с предыдущим.
Некто Патрик Смит, проводивший исследования по этому поводу, пришел к выводу, что стремительная декомпрессия может быть вызвана, например, взрывом бомбы.
Небольшая дырка никак не отразится на комфорте пассажиров.



• Из-за того, что в салоне циркулирует один и тот же воздух, заболевания распространяются быстрее

Все тот же Патрик Смит развенчал и этот миф.
Воздух рано или поздно попадает в нижний отсек, где бОльшая его часть выветривается из салона.
Оставшийся воздух смешивается с чистым воздухом, поступающим снаружи, проходит через кучу фильтров и не несет никакой опасности.
По подсчетам Смита, воздух в салоне обновляется каждые две-три минуты.
Это намного чаще, чем, например, в офисе.

• Человек быстрее пьянеет на большой высоте

Человек может почувствовать себя немного пьяным из-за того, что в воздухе в салоне кислорода меньше, чем на поверхности Земли.
Кстати, разрушители мифов работали и над этим вымыслом.
Они на практике доказали, что уровень алкоголя в крови одинаков и на земле, и на борту.



• Ремень безопасности может помешать спастись в случае катастрофы

Пользы от ремня безопасности однозначно больше, чем вреда.
Ситуация примерно такая же, как и в автомобиле.
Застрявшее крепление, например, может помешать быстро выбраться из салона.
Однако, полезность ремня не поддается сомнениям.

• Фекалии во время полета выбрасываются в воздух

Многочисленные истории об экскрементах, падающих на голову с самолета, являются чистыми выдумками.
Во время полета пилоты не могут открывать бак с нечистотами, даже если захотят пошутить над случайными прохожими.



• Пилоты контролируют воздушный поток, держа пассажиров в сонном состоянии для экономии топлива

Уже знакомый нам Патрик Смит назвал это предположений глупостью и даже не стал с ним разбираться.

• Шансы на выживание в авиакатастрофе почти равны нулю

Перед тем, как приводить некоторые статистические данные, стоит отметить, что катастрофой принято считать случаи, которые приводят к серьезным повреждениям самолета, серьезным травмам и смертям пассажиров.
Теперь некоторые данные.
По информации совета США по безопасности транспорта, в период с 1983 по 2000 годы в авиакатастрофах выжили примерно 95 процентов пассажиров.

______________
Автор: Ксю
Не блондинка. 😉


Также по теме

• Авиатема
• Самостоятельные путешествия
• Дорожные заметки

Разделы
Весь мир